電纜導(dǎo)軌技術(shù)規(guī)范一：HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號輿系統(tǒng)中。

電纜滑軌滑車配件

電纜導(dǎo)軌技術(shù)規(guī)范一，軌道

軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長度4米(或6米)，通過耦合器連接可以延展伸長。

電纜導(dǎo)軌技術(shù)規(guī)范二、

     是攜纜臺(tái)車的牽引力，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場合。

電纜導(dǎo)軌技術(shù)規(guī)范三，中間臺(tái)車

中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

電纜導(dǎo)軌技術(shù)規(guī)范四，耦合接頭

冷軋板軋制成形，通過螺栓止動(dòng)作用，使兩根連接起來，無限制延長導(dǎo)軌。

五，吊架

懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

六，始端

導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。

七，末端

裝于導(dǎo)軌的一端，阻止滑出軌道。

八，拔叉

拔小車往復(fù)移動(dòng)。

九，電纜滑軌安裝示意圖

電纜滑線又稱電纜滑觸線，滑線導(dǎo)軌

一、電纜滑線產(chǎn)品概述

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，在DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機(jī)，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上，作為移動(dòng)行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產(chǎn)品，是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用，也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。

二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。

該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。

三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù)：

1、 額定電壓：AC750V以下。

2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度：-20°C - +90°C

4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min

5、 四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h

6、 允許大靜負(fù)荷：150kg

四、 電纜滑線訂貨需知

1、 軌道長度（m）

根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。

2、 電纜長度（m）

實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

3、 四輪臺(tái)車數(shù)量

一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。

4、 耦合連接頭數(shù)量：

根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數(shù)量：

其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：

1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件

2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件

3、 撥車架（牽動(dòng)車）1件

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，生產(chǎn)：電纜滑軌_電纜滑車，移動(dòng)電纜滑線，電纜滑軌滑車，C型電纜滑軌滑車，電纜滑軌系列產(chǎn)品，現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格齊全，*，通過3C，免費(fèi)服務(wù)，指導(dǎo)安裝，質(zhì)量三包。

扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠.

1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度：-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min
5、 四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷：150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架（牽動(dòng)車）1件
訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、 電纜長度（m）
實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。
備注：
用戶根據(jù)實(shí)際需要增訂配件，該產(chǎn)品實(shí)行三包，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù)。

供應(yīng)扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動(dòng)扁電纜,扁型電纜等等.

上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng):行車扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護(hù)套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,行車用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng)鋼絲扁電纜,天車扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜，ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機(jī)扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護(hù)套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認(rèn)證,品種齊全.扁電纜適用于行車吊車起重機(jī)等頻繁彎曲的場合,不扭結(jié),折疊整齊。

今天下午，北京市召開冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)。石景山區(qū)委教育工委副書記、區(qū)教委主任李秀蘭介紹石景山區(qū)初高三年級開學(xué)工作準(zhǔn)備情況及線上學(xué)科教學(xué)工作。

李秀蘭介紹，石景山區(qū)高三年級在校學(xué)生1175人，初三年級在校學(xué)生1804人。自市委教工委、市教委4月8日召開視頻會(huì)議部署初高三開學(xué)工作以來，石景山區(qū)迅速行動(dòng)，緊鑼密鼓推進(jìn)開學(xué)準(zhǔn)備各項(xiàng)工作。

一是區(qū)委區(qū)政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥指導(dǎo)。4月8日晚，區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)就開學(xué)工作提出“嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)、工作上和保障上要做到100+1”的要求，區(qū)委書記常衛(wèi)一時(shí)間召開專題會(huì)研究初高三畢業(yè)年級開學(xué)工作方案，并進(jìn)行專項(xiàng)部署。4 月 17 日、19日，常衛(wèi)書記和李新區(qū)長下沉到2所高中校檢查指導(dǎo)開學(xué)準(zhǔn)備工作。

二是全區(qū)“一盤棋”，織密防控網(wǎng)，做到3到位。即：工作方案到位。制定1+4工作方案：《石景山區(qū)關(guān)于做好2020年春季學(xué)期初高中畢業(yè)年級試開學(xué)工作的實(shí)施方案》總方案和安全服務(wù)保障工作方案、開學(xué)評估工作方案、應(yīng)急處置預(yù)案和應(yīng)急處置全流程演練方案。編發(fā)“一手冊兩細(xì)則”：疫情防控指導(dǎo)手冊、學(xué)校食品安全工作實(shí)施細(xì)則、學(xué)校后勤服務(wù)疫情防控實(shí)施細(xì)則。

組織機(jī)構(gòu)到位。區(qū)級層面成立開學(xué)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對開學(xué)前和開學(xué)后52項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行分解，明確各委辦局相應(yīng)的職責(zé)和完成時(shí)限；教育兩委成立一個(gè)專班5個(gè)專項(xiàng)工作組。

工作機(jī)制到位。建立三大工作機(jī)制：三級專項(xiàng)聯(lián)系機(jī)制，18位區(qū)領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)對點(diǎn)聯(lián)系指導(dǎo)全區(qū)各中學(xué)，教育兩委4名處級領(lǐng)導(dǎo)包片包點(diǎn)下沉18所中學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)，區(qū)教育、衛(wèi)健、疾控部門向各中學(xué)派駐18名聯(lián)絡(luò)員。專班每日會(huì)商機(jī)制，研究解決學(xué)校開學(xué)工作中存在的問題。應(yīng)急處置機(jī)制，明確區(qū)教育、衛(wèi)健、疾控、交通等部門責(zé)任和應(yīng)急處置程序。

三是強(qiáng)化部門協(xié)同，為開學(xué)保駕護(hù)航。部門協(xié)同進(jìn)行健康排查，不讓“可疑人員”進(jìn)校門。教育部門“一對一、點(diǎn)對點(diǎn)”進(jìn)行篩查，建立師生員工假期行蹤和健康臺(tái)賬，做到“一人一檔”，區(qū)委組織部、區(qū)委政法委、衛(wèi)健部門進(jìn)行進(jìn)一步篩查核驗(yàn)，確保所有返校人員符合規(guī)定條件。對學(xué)校所有教職員工均要求核酸檢測合格方能上崗。

部門協(xié)同加強(qiáng)服務(wù)保障，4月15-17日，分別召開安全、交通、食品安全3個(gè)服務(wù)保障會(huì)，區(qū)委政法委、衛(wèi)健委、交通支隊(duì)等部門與教育系統(tǒng)密切配合，從安全、交通、食品衛(wèi)生等方面全力做好開學(xué)保障。

部門協(xié)同嚴(yán)格進(jìn)行開學(xué)評估，由區(qū)教委、區(qū)衛(wèi)健委（區(qū)疾控中心）、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)執(zhí)法局、分局、交通支隊(duì)、街道辦事處組成2個(gè)聯(lián)合評估工作小組，嚴(yán)格對照各項(xiàng)評估標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)、逐條檢查，指導(dǎo)學(xué)校堵漏洞、補(bǔ)短板，20日已完成所有高中校的一輪評估。

四是把好一道門，堅(jiān)決阻斷疫情進(jìn)校園。3月31日前已為全區(qū)120所中小學(xué)幼兒園安裝測溫帳棚及紅外測溫設(shè)備；目前正在為21所初、高中學(xué)校加裝AI人臉識別儀。各學(xué)校建立校門口不少于4人組成的聯(lián)防聯(lián)控工作組，所有學(xué)校制作出入證。充分發(fā)揮5支“護(hù)花隊(duì)”（家長志愿隊(duì)、教師護(hù)導(dǎo)隊(duì)、保安防衛(wèi)隊(duì)、老街坊志愿隊(duì)、交通協(xié)管員）作用，有序組織學(xué)生上下學(xué)接送管理；建立交通副校長制，為每所學(xué)校配備一名；完善“一校一案”，錯(cuò)時(shí)上下學(xué)、劃定接送區(qū)域，實(shí)現(xiàn)即接（送）即走。

五是家校協(xié)同發(fā)力，助力學(xué)生備戰(zhàn)中高考。通過學(xué)生班會(huì)、年級會(huì)，上好愛國主義教育課、思想政治理論課和公共衛(wèi)生知識普及課；開好教師及家長會(huì)，做好開學(xué)衛(wèi)生防疫、應(yīng)急心理輔導(dǎo)等培訓(xùn)，加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳和家庭教育指導(dǎo)。對畢業(yè)年級師生身心健康狀況進(jìn)行摸底，制定心理建設(shè)方案，幫助師生、家長調(diào)整好心態(tài)。編制《致家長一封信》，對學(xué)生返校條件、校園防疫管理、在校學(xué)習(xí)安排等要求，及時(shí)與家長進(jìn)行溝通交流，為有困難的學(xué)生提供解決方案和實(shí)際幫助。

4月13日以來，石景山區(qū)各中小學(xué)“一校一案”，線上學(xué)科教學(xué)平穩(wěn)有序推進(jìn)。

一是分析學(xué)情。摸底診斷學(xué)生居家學(xué)習(xí)情況，合理把握教學(xué)進(jìn)度，做到教學(xué)內(nèi)容適量、教學(xué)時(shí)長適當(dāng)，提高作業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，落實(shí)減負(fù)增效。

二是統(tǒng)籌用好資源。結(jié)合實(shí)際用好北京數(shù)字學(xué)校等線上教育平臺(tái)，開發(fā)區(qū)級課程資源，鼓勵(lì)各教育集團(tuán)和學(xué)校間課程資源共享，建設(shè)線上課程修習(xí)以及學(xué)習(xí)共同體，滿足學(xué)生多元需求。

三是加強(qiáng)教研支持。區(qū)教科研部門圍繞疫情期間課程實(shí)施重難點(diǎn)開展研究，充分考慮學(xué)生網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、家庭環(huán)境及個(gè)體之間的差異，為學(xué)校提供具體、有效的指導(dǎo)。

做好試開學(xué)工作，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。將在市教委和區(qū)委區(qū)政府的指導(dǎo)下，慎終如始、善作善成，堅(jiān)決把疫情防控抓實(shí)、抓細(xì)、抓落地，把教育教學(xué)要求抓緊、抓好、抓到位，努力在這次開學(xué)大考中交出合格的答卷。